1981 BMW 323i Coupe

El BMW 323i de 1981 pertenece a la icónica generación E21, la primera Serie 3 de la historia. Es considerado el modelo tope de gama y el más deportivo de su época.
Motor: 2.3 litros (2316 cc), 6 cilindros en línea (M20B23).
Potencia: 143 CV (caballos de fuerza) a 5800 rpm.
Transmisión: Manual de 4 o 5 velocidades (la de 5 se estandarizó cerca de 1980).
Frenos: Discos en las cuatro ruedas (único E21 con esta característica).
Aceleración: 0 a 100 km/h en 8.7 - 9.5 segundos.
Velocidad Máxima: 190 km/h.
Detalles de Diseño y Equipamiento
Estética: Frontal con cuatro faros circulares (distintivo de los modelos de 6 cilindros).
Carrocería: Sedán compacto de dos puertas (coupe).
Alimentación: Inyección mecánica Bosch K-Jetronic.
Opcionales comunes: Techo corredizo manual, aire acondicionado y dirección asistida.
Esta Unidad tiene su K Jetronic funcionando Correctamente, Su Embrague Nuevo, Caja de 5 sobre marcha hecha nueva, Amortiguadores Sachs Nuevos, Espirales Progresivos, Diferencial Autoblocante.
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Longitud: 4355 mm
Ancho: 1610 mm
Altura: 1380 mm
Distancia entre ejes (Batalla): 2563 mm
Vía delantera: 1366 mm.
Vía trasera: 1373 mm.
Peso: 1110 kg.

Datos de interés:
Motor: 6 cilindros en línea de 2.3 litros (2316 cc) con inyección mecánica Bosch K-Jetronic, produciendo 143 CV.
Carrocería: Sedán de 2 puertas con tracción trasera.
Frenos: Disco en las cuatro ruedas (ventilados delanteros, sólidos traseros), un elemento distintivo en el E21.
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades (algunas unidades tempranas llevaban 4).
Capacidad del maletero: 404 litros.