2017 Honda HR-V LX CVT 1.8

La Honda HR-V LX 2017 es una crossover compacta conocida por su fiabilidad, espacio interior versátil (sistema Magic Seats) y agilidad urbana. Equipa un motor 1.8L de 140-144 cv, tracción 2WD y caja automática CVT, destacando por su bajo consumo de combustible y un diseño estilo coupé.
Motor: 1.8 litros i-VTEC de 4 cilindros (141 hp en promedio).
Velocidad Máxima: Registrada entre 188 y 193 km/h en pruebas de manejo.
Transmisión: Automática CVT (variador continuo) con simulación de marchas.
Torque: 175 Nm a 4300 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): Cerca de 9.3 a 10 segundos.Motor: 1.8 Litros i-VTEC SOHC de 4 cilindros, 16 válvulas.
Potencia: 141 caballos de fuerza (hp) a 6,500 rpm.
Torque: 127 lb-pie a 4,300 rpm.
Transmisión: Automática tipo CVT (Transmisión Continuamente Variable) o manual de 6 velocidades.
Tracción: Delantera (FWD).
Consumo: Destaca por ser eficiente en combustible, enfocado en el uso urbano y viajes.
Suspensión: Delantera tipo McPherson y trasera de barra de torsión.
Frenos: De disco en las cuatro ruedas (ventilados delanteros) con ABS y EBD.

Seguridad: Incluye control de estabilidad y tracción (VSA), asistencia al arranque en pendientes (HSA), freno de mano eléctrico (EPB) y sistema ABS.
Equipamiento LX: Pantalla multimedia, tablero de instrumentos con económetro, climatizador, y volante con comandos de audio.
Diseño: Llantas de 17 pulgadas, luces de marcha diurna (DRL) LED y manijas de puertas traseras ocultas.
La Honda HR-V LX 2017 es un SUV compacto enfocado en la eficiencia y versatilidad, equipado con un motor 1.8L i-VTEC de 141 hp, tracción delantera y transmisión CVT (o manual de 6ta según mercado). Destaca por su amplio interior (sistema ULT), consumo moderado y buena confiabilidad, aunque con aceleración moderada.

Motor: 1.8 litros i-VTEC de 4 cilindros (141 hp en promedio).
Velocidad Máxima: Registrada entre 188 y 193 km/h en pruebas de manejo.
Transmisión: Automática CVT (variador continuo) con simulación de marchas.
Torque: 175 Nm a 4300 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): Cerca de 9.3 a 10 segundos.Motor: 1.8 Litros i-VTEC SOHC de 4 cilindros, 16 válvulas.
Potencia: 141 caballos de fuerza (hp) a 6,500 rpm.
Torque: 127 lb-pie a 4,300 rpm.
Transmisión: Automática tipo CVT (Transmisión Continuamente Variable) o manual de 6 velocidades.
Tracción: Delantera (FWD).
Consumo: Destaca por ser eficiente en combustible, enfocado en el uso urbano y viajes.
Suspensión: Delantera tipo McPherson y trasera de barra de torsión.
Frenos: De disco en las cuatro ruedas (ventilados delanteros) con ABS y EBD.

Seguridad: Incluye Sistema de Control de Tracción y Estabilidad (VSA), Asistencia para Arranque en Pendientes (HSA), freno de mano eléctrico, bolsas de aire frontales y laterales.
Interior: Sistema de asientos traseros configurables ULT (Utility, Long, Tall) para maximizar la carga, pantalla táctil (en algunas versiones LX o como accesorio), cámara de reversa, climatizador, y volante con controles.
Exterior: Luces de marcha diurna (DRL) tipo LED, llantas de aleación de 17 pulgadas.
Longitud: 4,294 mm - 4,355 mm.
Ancho (sin espejos): 1,772 mm - 1,790 mm.
Altura: 1,582 mm - 1,605 mm.
Distancia entre ejes: 2,610 mm.
Despeje del suelo: Aproximadamente 170 mm - 188 mm.
Capacidad del baúl: ~431 litros (hasta 1,000+ litros con asientos plegados).

La versión LX funciona como la variante de entrada o intermedia, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y funcionalidad de SUV, destacando por la fiabilidad de la marca.
El modelo destaca por su seguridad estructural con ingeniería ACE II y buena visibilidad, siendo una opción sólida dentro del segmento de SUVs subcompactas.

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