2018 Ford Ranger XL 2.5 MT 4x2

La Ford Ranger XL 2018 nafta (2.5L Duratec) es una pickup de trabajo confiable, equipada con un motor de 166 CV y 225 Nm de torque, caja manual de 5 marchas y tracción 4x2. Destaca por su capacidad de carga, posibilidad de GNC y un enfoque espartano, ofreciendo un consumo moderado y prestaciones adecuadas para uso mixto.
Motor: Duratec 2.5L iVCT (4 cilindros en línea, 16 válvulas).
Potencia: 166 CV a 5.500 rpm.
Torque: 225 Nm.
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades.
Tracción: 4x2.
Apta para GNC: Esta versión permite la instalación de equipos de GNC.
Consumo: Aunque la cifra oficial varía, se considera eficiente para su segmento.
Capacidad de carga: Diseñada para alto rendimiento de trabajo con un volumen de carga promedio alto.

Seguridad: Airbags frontales, frenos ABS con EBD, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS) y control de carga adaptativo (LAC).
Confort: Dirección asistida hidráulica, aire acondicionado, llantas de acero de 16 pulgadas.
Estructura: Doble cabina, enfocada en la robustez y funcionalidad para el trabajo.
Largo Total: 5.359 mm.
Ancho Total: 1.850 mm (sin espejos) / 2.163 mm (con espejos).
Alto (descargado): Aprox. 1.815 mm.
Distancia entre ejes: 3.220 mm.
Caja de carga (Largo): 1.549 mm (Doble Cabina) / 2.317 mm (Cabina Simple).
Caja de carga (Ancho): 1.560 mm.
Caja de carga (Alto): 511 mm.
En resumen, la Ranger XL 2018 nafta se posiciona como una opción de entrada robusta, privilegiando la durabilidad y la versatilidad de combustible (nafta/GNC) sobre el equipamiento de confort premium.
La Ford Ranger XL 2018 nafta es una pickup mediana Cabina Doble equipada con un motor 2.5L Duratec de 166 CV, destacada por ser la única naftera de su segmento, con opción 4x2 y capacidad para GNC ( Que este Vehículo Jamas ha tenido ya que esta ORIGINAL de Fabrica ). Ofrece un enfoque de trabajo, con transmisión manual, alto confort de marcha y buena confiabilidad mecánica, ideal para uso urbano o carga ligera.
La Ford Ranger XL 2018 nafta (2.5L Duratec, 166 CV) se caracteriza por un rendimiento progresivo con caja manual de quinta. Su velocidad máxima ronda los 165-170 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en torno a los 13-14 segundos, ofreciendo un andar suave y buen torque apto para GNC.
Velocidad Máxima: Aproximadamente 166-170 km/h.
Aceleración (0-100 km/h): ~13-14 segundos.
Consumo: Aproximadamente 11-12 L/100km en uso mixto, con buena capacidad para GNC.
Equipamiento destacable: Doble cabina, 166 cv, 225 Nm de torque.
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